Fahrradtourismus; Wir fahren mit dem Fahrrad

Sowjetische Sport- und Touristenfahrräder KhVZ -

Ich fahre seit über dreißig Jahren Fahrrad. Ich hatte Wandern, Berg, Straße, Sportfahrräder und mehrere Falträder. Jeder von ihnen hatte seine eigenen Vorteile, aber ein Fahrrad für den Tourismus muss zuerst zuverlässig sein. <

Fahrradtypen

Welches Fahrrad eignet sich am besten zum Reisen? Bei kurzen Wanderungen oder Wanderungen mit einem Begleitwagen, der Ihre Ausrüstung trägt, ist ein Sportfahrrad oder ein Hybridfahrrad eine gute Wahl. Für Wanderungen mit häufigen Fähr- und Bahnfahrten kann ein zusammenklappbares Tourenrad geeignet sein. Für unbefestigte und schlechte Straßen kann eine Expedition oder ein Mountainbike erforderlich sein. Schauen wir uns jeden Fahrradtyp einzeln an. <

Sport- und Hybridräder

Heutzutage verkaufen Fahrradgeschäfte hauptsächlich Sport- und Hybridräder für das Fahren auf der Autobahn. Sie sind so konzipiert, dass sie auf guten Straßenoberflächen ohne schwere Lasten fahren können. Für organisierte Touren mit Hotelübernachtungen und organisierten Mahlzeiten reicht ein hochwertiges Sport- oder Hybridrad. Technische Merkmale von Sport- und Hybridrädern: <

  • Aluminiumrahmen (oder Stahlrahmen) für aufrechte Position bei Hybridfahrrädern und niedrige Position bei Sportfahrrädern
  • Komponenten mit mittlerer bis mittlerer Haltbarkeit
  • Doppel- oder Dreifachkurbel für mittlere Steigung mit leichtem Gepäck
  • Gerader, vertikaler oder nach unten gebogener Lenker
  • 700c Räder 28 - 36 mm breit
  • Halterungen für Dachgepäckträger und Kotflügel
  • Ein oder zwei Flaschenhalter
  • Bei Hybridfahrrädern sind die vorderen Federgabeln schwer; Sie sind auf der Autobahn überflüssig.
  • Verfügbar für 400 - 1000 USD
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    Mountainbikes

    Mountainbikes gehören seit Mitte der 90er Jahre zu den meistverkauften Mountainbikes. Gerader Lenker, einfaches Schalten und aufrechter Stand sind die Hauptfaktoren, die die Wahl eines Mountainbikes für tägliche Fahrten bestimmen. Wenn Ihre Route auf schlammigen Schotterstraßen, schmalen Wegen oder Schnee verläuft, ist ein Mountainbike die ideale Wahl. Meistens werden sie jedoch nicht für den vorgesehenen Zweck verwendet. <

    Warum ein Mountainbike für den Tourismus wählen? Viele Menschen fahren gerne aufrecht, können es sich aber nicht leisten, ein hochwertiges Hybridrad zu kaufen. Mountainbiken kann auch auf unebenen, schlammigen Straßen und glatten Straßenoberflächen eingesetzt werden. Mountainbike-Spezifikationen: <

    • Starker und starrer Aluminiumrahmen
    • Mittelklasse-Komponenten oder hochwertige und hochzuverlässige Komponenten
    • Gerader oder leicht erhöhter Lenker.
    • Dreifachkurbel mit niedrigen Gängen für steile Steigungen, aber niedrigen Gängen zur Begrenzung der Geschwindigkeit auf ebenem Boden.
    • 26 "-Räder mit ausreichendem Freiraum für breite Reifen (einschließlich Kotflügel)
    • Federgabeln, die Unebenheiten auf der Straße ausgleichen, aber zu schwer sind
    • Einige Mountainbikes haben steife Gabeln, die auf der Autobahn viel Gewicht sparen.
    • Viele Flaschenhalter
    • Halterungen für Gepäckträger und Kotflügel. Federgabeln schränken die Möglichkeit ein, Vorderständer und Fahrrad zu montieren Träger. Geladenes Mountainbike ist schwer zu handhaben. Anhänger kann angedockt werden.
    • Verfügbar für 400-2000 USD
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      Cyclocross-Motorräder

      Vor kurzem habe ich einen Vintage-Rahmen Start-Highway B-553 von 1966 bekommen, den ich in einem früheren Beitrag in Farbe und in Bildern gemalt habe, so dass ich wohl oder übel Archivmaterial für alle Sporttouren finden musste Fahrräder produzierten HVZ jener Zeit. Vielleicht werde ich ein Krokodil formen, oder vielleicht werde ich mich mit der Restaurierung beschäftigen. Auf jeden Fall hat mir das folgende Material geholfen, die Klassifizierung und Merkmale von Sportfahrrädern zu verstehen, die zu Sowjetzeiten vom Fahrradwerk Kharkov hergestellt wurden. Ich hoffe, er wird Ihnen auch helfen - all diejenigen, die nichts zu tun haben und beschlossen haben, die Crocodylia-Familie zu züchten. <

      Hier sind einige wirklich wertvolle Informationen. Vergessen Sie nicht, diese Seite zu Ihren Lesezeichen hinzuzufügen - es wird immer noch nützlich sein. <

      Seit 1949 werden in der UdSSR erstmals Sportfahrräder hergestellt. Anschließend wurde im Fahrradwerk in Charkiw die Herstellung von Spezialfahrrädern für Rennen auf der Autobahn und der Rennstrecke sowie von Leichtfahrrädern organisiert Rennräder - leicht, leicht für unterwegs, mit einem mehrstufigen Getriebe, das für den Tourismus und Anfänger beim Radfahren zum Training verwendet wird. <

      Sportfahrräder wurden in folgenden Ausführungen hergestellt: Sport und Tourismus, Straße, Strecke und Kreuzung. Unten sehen Sie ein Strukturdiagramm eines Sporttourenrads. <

      wobei 1 - Schaltwerk; 2 - Hinterradbuchse; 3 - Rückplatte; 4 - Hinterrad; 5 - Hinterradbremse; 6 - Sattel; 7 - Tasche; 8 - Rahmen; 9 - Lenkrad; 10 - Vorderradbremse; 11 - vordere Klappe; 12 - Vordergabel; 13 - Vorderrad; 14 - Vorderradnabe; 15 - Pumpe; 16 - Pedale; 17 - vorderer Gangwahlschalter; 18 - Wagenmechanismus; 19 - Kette; 20 - hinterer Kofferraum. <

      Das Sport- und Touristenfahrradmodell B-301 "Sputnik" wurde für das Fahren auf Straßen mit verbessertem Untergrund sowie für Touristenfahrten entwickelt. <

      Merkmale von B- "Sputnik":

      Das Sport- und Touristenfahrrad B-542 "Sport" der Fahrradfabrik Kharkov war sowohl für Touristenreisen als auch für Sportzwecke gedacht. <

      Features B- "Sport":

      Sport- und Touristenfahrrad В-542-01 "Sport" von KhVZ war sowohl für Sportwettkämpfe als auch für Touristenreisen gedacht. <

      Features B-- "Sport":

      Später werde ich versuchen, Fotos von HVZ-Sport- und Touristenfahrrädern zu finden und sie unter diesem Beitrag zu veröffentlichen. Vielleicht können einige der Leser ihre Fotos teilen - ich wäre sehr dankbar für Ihre Hilfe. In der Zwischenzeit lesen Sie hier die Rezension zu HVZ Sport Rennrädern. <

      Zwei Richtungen des Radfahrens

      Der Fahrradtourismus trat einige Jahre nach der Entwicklung von Fahrrädern auf, die bei Tageslicht eine Strecke von 30 bis 40 km zurücklegen können. Und das ist nicht verwunderlich, denn der Wunsch, sich schnell zu bewegen und neue Orte zu besuchen, war den Menschen zu jeder Zeit eigen. Derzeit gibt es zwei Hauptbereiche. Dies sind Sportradtourismus und gewöhnliches Reisen. Der erste Typ entwickelt sich ausschließlich im Rahmen seiner eigenen Regeln. Es sollte nicht mit Trial-, Cross-Country- oder klassischen Sportarten oder Cross-Country-Rennen verwechselt werden. Sporttourismus impliziert das Vorhandensein einer Strecke einer bestimmten Länge, auf der sich Hindernisse verschiedener Art befinden. Normalerweise sind dies "Berge" und "Ebenen". Der erste impliziert Auf- und Abstiege entlang von Bergstraßen einer bestimmten Länge. Aber Touristen steigen auf Wegen und Straßen ab und nicht über unwegsames Gelände. In den Ebenen ist die Route so angelegt, dass Felder und schwierige Böden überquert, Wasserhindernisse überwunden und andere komplexe Aktionen ausgeführt werden mussten. Die Mindestentfernung beträgt 300 km und die Dauer der Überfahrt sollte 6 Tage betragen. <

      Teilnahme an Sportveranstaltungen

      Sehr oft erfordert die Teilnahme an Radsportveranstaltungen dieser Art, dass Teilnehmer aus verschiedenen Städten an einem bestimmten Punkt ankommen. Danach betritt eine Gruppe nach der anderen die Route mit einem Intervall, in dem sie sich nicht auf der Route treffen können, wenn die vordere Gruppe den Zeitplan nicht überschreitet. Manchmal versuchen Teams, verschiedene Arten von Reisen zu kombinieren. Viele Leute nehmen Gutscheine für eine Flusskreuzfahrt mit, zum Beispiel hier www. Ech-Agent. u, genießen Sie die Ansichten und Dienstleistungen, und überwinden Sie dann natürliche Schwierigkeiten und erfüllen Sie alle Sportformalitäten. <

      Amateurradfahren

      Amateurradfahren hat entweder bescheidenere Routen oder mildere Anforderungen. Wie im konventionellen Tourismus können eintägige Wanderungen organisiert werden, PVD - Wochenendwanderungen und mehrtägige Wanderungen. Die letzten beiden Arten des Fahrradtourismus beinhalten das Übernachten in der Natur. Daher unterscheiden sich Sporttourenräder von ihren Gegenstücken durch das Vorhandensein von zwei Kofferräumen und zusätzlichen Halterungen. Sie sind mit einer Vielzahl von Taschen und Gepäckträgern ausgestattet. Darüber hinaus stellen eine Vielzahl von Unternehmen viele Arten von Rucksäcken für Radfahrer her. <

      Anfängern wird ein mehrstufiges Training empfohlen. Zunächst müssen Sie lernen, sich 3-4 Stunden lang zu bewegen, ohne anzuhalten. In der Praxis sind Unterbrechungen viel häufiger, aber ein solches Training wird die Gewohnheit entwickeln, den Sattel nicht zu verlassen, wenn der einzelne Fahrer dies wünscht. Sich in einer Gruppe zu bewegen, erfordert Kohärenz und Konsistenz. Wenn Sie mit dem Fahrrad reisen, müssen Sie die Fähigkeit entwickeln, in einem anderen Tempo zu fahren. Dann können Sie mit dem individuellen Training beginnen, das mit der Überwindung von Hindernissen verbunden ist. Unter ihnen: <

      • Fahren auf dem Feld ohne Straßen. Es ist ratsam, ein hügeliges Gebiet zu wählen;
      • Überwindung von Wasserhindernissen ford;
      • sich durch den Wald bewegen - bei Windschutz oder an Orten, die mit Büschen bewachsen sind.
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        Routinemäßiges Joggen an ungewöhnlichen Orten kann von großem Vorteil sein. Zum Beispiel kommt eine Person in den Wald und rennt nicht auf den Wegen, sondern durch die Büsche. Es geht nicht um Schluchten herum, sondern läuft im Gegenteil entlang ihrer Hänge. Als er einen umgestürzten Baum sieht, springt er darüber. Dieser Ansatz stärkt die Atmung und die Beine erheblich und lehrt Sie, schnell auf unerwartete Störungen zu reagieren. <

        Sie müssen nicht nach extremen Bereichen suchen. Radfahren ist in erster Linie Ausdauer und aktive Erholung. <

        Geräteauswahl

        Die Wahl des Fahrrads selbst und der Ausrüstung für den Fahrradtourismus ist von großer Bedeutung. Es ist schwierig, etwas Spezifisches über die Auswahl eines Fahrrads zu sagen, welche Fahrradtypen am besten zu Ihnen passen, da dies von der Route abhängt. Sie sollten von einer einfachen Regel ausgehen - es ist besser, sich nicht sehr schnell auf einer ebenen Straße zu bewegen, als einen schwierigen Abschnitt zu Fuß zu überwinden und das Fahrrad neben sich zu bewegen. Wir gehen davon aus, dass sich Cyclocross-Bikes, Mountainbikes, Hybriden und gewöhnliche Rennräder auf vielen Radwegen bewährt haben. Hier sind Straßenanfänger und sollten vor allem aufpassen. Breiter Sattel kombiniert mit speziellen "Bikeshorts", Handschuhen, Rucksack, geräumigem Kofferraum, Sonnenbrille. Der Kofferraum sollte so sein, dass er bequem ein Zelt und einen Schlafsack aufnehmen kann. <

        Es stehen viele Radabenteuer bevor, die Ihnen viele Eindrücke vermitteln werden. Laut Statistik wird eine Person, die mindestens einmal einen 2-fps-Level-Track bestanden hat, mit Sicherheit höhere Kategorien ausprobieren. <

        Arten von Radtouren - Für die Eingeweihten scheint es, dass Radtourismus eine gewöhnliche Radtour mit einer Route unterschiedlicher Dauer ist. Tatsächlich umfasst der Fahrradtourismus mehrere breite Richtungen, die sich in der Art des Radfahrens, der Geschwindigkeit und Intensität der Bewegung sowie den Routenbedingungen unterscheiden. Hier sind die wichtigsten Arten des Fahrradtourismus. <

        Civilized Biking

        Der am weitesten entwickelte zivilisierte Fahrradtourismus in Europa. Dies bedeutet ein Höchstmaß an angenehmen Reiseerlebnissen und komfortablen Fahr- und Stoppbedingungen. In der klassischen Version ist eine zivilisierte Tour eine Bewegung auf Radwegen durch zahlreiche gemütliche Dörfer, die durch herrliche Landschaften führt und natürliche, einzigartige Attraktionen besucht. <

        Nach solchen informativen Spaziergängen halten zivilisierte Touristen auf Campingplätzen oder in Hotels mit allen Annehmlichkeiten an und setzen die Route am nächsten Morgen mit neuen Abenteuern und Eindrücken fort. In Russland entwickelt sich der zivilisierte Fahrradtourismus recht schnell: Immer mehr Touristenorte werden nicht mit dem Auto, sondern in kleinen Gruppen mit dem Fahrrad besucht. Die Infrastruktur für einen so lohnenden Sport entwickelt sich jedoch noch. <

        Sportradfahren

        Heute verliert diese Art des Radsporttourismus an Popularität, obwohl es in Großstädten immer noch Organisationen gibt, die Wettbewerbe im Sportradsport veranstalten. Das Wesentliche ist, eine bestimmte Route mit Zwischenstopps an wichtigen Punkten zum Fotografieren und Bereitstellen eines Berichts zu überwinden. Für Sporttouristen sind Naturlandschaften und historische Sehenswürdigkeiten nicht von großer Bedeutung: Ihr Hauptziel ist es, die Route so schnell wie möglich zu überwinden. <

        Expeditionsradfahren

        Das Aufkommen des Mountainbike-Fahrradtourismus für extreme Trails hat zur Entwicklung des Expeditionsradtourismus geführt. Gleichzeitig bilden Touristen eine Route, die Abschnitte der Route mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden umfasst. Es muss Bergpfade, unpassierbare Sümpfe oder gefrorene Bereiche von Eisfeldern geben. Diese Art des Radsporttourismus verbindet das Interesse an einzigartigen Naturstätten und die Liebe zum Extremsport. Die größte Beliebtheit für diese Kombination aus Mountainbiketourismus zeigen junge Menschen im Alter von 15 bis 25 Jahren. <

        Biker-Radfahren gehört auch zum Expeditionsradfahren. In dieser Richtung wird die Kraft des Fahrrads maximal getestet: Sprünge, Sprünge, gefährliche Strecken und Kurven. Solch aggressives Fahren zieht Extremsportler an, die ihre Nerven kitzeln wollen. Es ist klar, dass der Prozentsatz der Verletzungen in diesem Sport ziemlich hoch ist. <

        Rennradfahren

        Rennradtourismus Dieser Typ zeichnet sich durch Hochgeschwindigkeitsstrecken auf guten Straßen aus. Diese Rennen werden in der Regel von professionellen Rennfahrern mit langjähriger sportlicher Erfahrung besucht. Sie haben keine Last und halten nicht für Picknicks an. Das Hauptziel der Sportradfahrer ist das schnelle Ergebnis des Rennens. Solche Athleten können mehr als 200 Kilometer pro Tag zurücklegen. Rennen können sowohl einzelne als auch große Teams sein. Bei einigen Wettbewerben kann der Radsporttourismus große Strecken zurücklegen, beispielsweise in Petersburg-Wladiwostok. Die Geschichte des Fahrradtourismus in der Welt <

        Radfahren als Richtung im Sport entstand mit dem Aufkommen eines Fahrrads. In den 20er Jahren des 19. Jahrhunderts zeigte der deutsche Erfinder Karl von Dreis der Welt seine "Joggingmaschine", mit der er sich schneller bewegen konnte als mit einem Postwagen. Das Design der Erfindung war unvollkommen: Das Fahrrad hatte noch keine Pedale, einen Kettenmechanismus und eine Radstoßdämpfung, so dass die ersten Fahrräder als Knochenschüttler einen guten Ruf erlangten. Nach 50 Jahren erfuhr das Fahrradmodell jedoch bedeutende Veränderungen, und 1880 erregte das Hochraddesign die Aufmerksamkeit britischer Reisender. Dieses Modell hatte identische Räder und wurde von einem Mechanismus am Vorderrad angetrieben. Die erste Fahrt in der Geschichte des Fahrradtourismus gilt als die Reise von John Foster Fraser, der zusammen mit seinen Freunden durch Großbritannien und dann um die Welt reiste. Insgesamt fuhren sie fast 20.000 Meilen und verbrachten zwei Jahre und zwei Monate auf dieser faszinierenden Reise. <

        Um sich für die eine oder andere Art des Fahrradtourismus zu entscheiden, müssen Sie nur ein Fahrrad kaufen und kurze Ausflüge außerhalb der Stadt unternehmen. Die Vorteile und die große Freude an einer solchen Aktivität werden bald zeigen, welche Art von Radfahren Sie bevorzugen. <

        Radfahren für Reisen und Freizeit

        Wenn Sie zwei verschiedene Personen fragen, was Fahrradtourismus ist, werden Sie höchstwahrscheinlich überrascht sein, völlig unterschiedliche Antworten auf Ihre scheinbar einfache Frage zu erhalten. <

        Aber einer der Radfahrer wird Ihnen ohne zu zögern sagen, dass der Fahrradtourismus (mit anderen Worten der Fahrradtourismus) eine unabhängige Reise in die Länder oder Städte ist, in denen Sie noch nie waren. Oder einfach nur Erholung im Freien mit Freunden oder einer Freundin und jedes Mal neue unvergessliche Abenteuer, angenehme Bekanntschaften, die Nacht in einem Schal am Feuer verbringen und eine ähnliche originelle touristische Romanze, die in der Vergangenheit so beliebt war. <

        Aber schon jemand anderes, sportlicher, wird sagen, dass der Fahrradtourismus eine ständige Überwindung seiner selbst ist, indem er seine körperliche Form und seinen Körper auf Kraft prüft und immer mehr Bergstrecken einer höheren Kategorie von Komplexität erobert. die Fähigkeit, alles über längere Strecken usw. zu fahren. <

        Und seltsamerweise scheinen diese beiden Leute Recht zu haben. Heutzutage ist der Fahrradtourismus bereits ziemlich entwickelt, so dass jeder alle Möglichkeiten sowohl zur Erholung als auch zur aktiven körperlichen Aktivität bietet. <

        Persönlich habe ich ein bisschen Rad gefahren und ich habe auch etwas zu sagen. Daher werde ich in den folgenden Artikeln meine Erfahrungen, meine Praxis und einen detaillierten Bericht über meine mehrtägige unabhängige Radtour auf der Krim mit Ihnen teilen. <

        Arten des Radfahrens

        Heute sind die folgenden Arten des Fahrradtourismus am weitesten verbreitet: Klassischer Fahrradtourismus, Sportradtourismus, zivilisierter Fahrradtourismus, extremer Fahrradtourismus, eintägige und lange Fahrradreisen und andere. <

        Klassischer Fahrradtourismus ist im Wesentlichen ein gewöhnlicher Tourismus, nur ein Fahrrad dient als Haupttransportmittel entlang der gewählten Route. Und der Rest ist die gleiche Romantik wie im normalen Tourismus, Zelte, viel Kommunikation, Bekanntschaften, Essen auf dem Spiel, Sie können sogar eine Gitarre auf einer Radtour mitnehmen. <

        Sportradfahren

        Der Sportradtourismus hingegen konzentriert sich normalerweise auf ein bestimmtes Ergebnis. <

        Beim Sportradfahren hat jede Route ihren eigenen Schwierigkeitsgrad. <

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